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整平基础并保证新型路缘石缺口处的平整，宜对孔涵处的基础进行砂浆抹面处理。

4）安放新型路缘石，普通混凝土层在上、多孔混凝土层在下，有孔涵的侧面紧贴立缘石。

5）对每2 座雨水井间的孔涵进行检查，以保证2 座雨水井的井间孔涵连通。

6）面层施工前，对缘石的上层普通混凝土侧面涂黏层油，涂黏层油时应遮挡缘石的下层多孔混凝土侧面。

7）其余施工要求同现有路缘石施工技术。

6结语

通过对现有路缘石的改进，形成新型的路缘石，在基本不增加造价的情况下，实现了路面内部水的排出，但新型路缘石排除路面内部水的效果，还需要在实践中进行检验，并不断改进。

首先,依据美国《公路通行能力手册》的研究结果,高速公路的理想路面宽度条件为:小的行车道宽度为12m( 3. 66英尺) ;

内外侧行车道边缘与障碍物之间的小距离为6m ( 1. 83英尺) ;我省高速公路行车道宽度为3. 75m ,满足前一条件。

但现有高速公路横断面内外侧的路缘石、护栏与行车道边缘线距离均小于1. 25m , 都不满足后一条件要求。

如何处理掉这些裂纹。

一、可以到市场上购买路沿石密封剂，在路沿石上刷涂一到两次。这种密封剂对锈斑有的清理效果，大概半个小时左右就会清除。这时候再用清水把石材上残留的密封剂擦干净就可以了。  

二、有些路沿石因为本身含水量过高，容易出现裂纹，这种情况就需要做回温处理，一般回温到5-40℃之间，将水分烘干就可以了。  

三、定期清理路沿石表面的灰尘。可能有人会有疑问，灰尘难道也会对路沿石造成损害吗？这个是肯定的，不要小看了灰尘的腐蚀作用。大面积的护栏建议使用洒水车喷洒，然后用干净的棉布擦拭就可以了。

在石材使用中，建筑领域还是装饰领域更多的建筑会选择天然石材作为关键的装饰使用。很为常见的就是路沿石了，小编发现经常会有在铺装中发生石材色泽不一致、存在石材色差的问题，那么有什么合适的方法进行弱化或弥补天然石材色差的不足呢？

1、路沿石厂家建议选择色泽保持一致性的石材。 一般大家会选购那些石材斑点分布均匀的 ，色泽显示的一致性石材，尽一切可能的缩减源头上很为基础根本上的石材色差问题，但是大家需要选择色泽统一的石材也相对会造成成本的增加。